航空兵器

航空兵器 (2020年06期) 电子版

类型:双月刊  类别:军事
报道国内外机载武器系统方面的先进技术及发展方向,开展学术交流,提供技术借鉴,促进我国机载武器系统技术的发展。
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2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨无人机/无人艇协同控制研究进展
摘 要:面对未来水上作战环境的立体化、多样化、复杂化,无人机/无人艇在充分利用自身优势的基础上,能够通过协同的形式获得作战效能的最大化,无人机/无人艇协同控制为军事领域和民用领域的水上作业提供了新的技术手段。本文分别对空海跨域协同-机/艇协...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨美国无人机集群作战的研究现状与发展趋势
摘 要:作为未来无人化、网络化、信息化、智能化战场环境下的新型作战武器装备,无人机集群作战受到了越来越多国家的青睐。本文首先介绍了美国无人机集群技术的概念与发展历程,然后阐述了美国无人机集群作战的研究现状,依据未来战场态势与技术革新,着重剖...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨大型民用飞机飞行控制系统架构发展趋势
摘 要:为了支持国内民用飞机的研制发展,本文对大型民用飞机飞行控制系统的架构进行了研究。回顾了国内外典型民用飞机的发展历史,分析了典型大型民用飞机飞行控制系统架构的研制特点。通过相关适航条款的探究和研制经验总结,给出了一种适用于未来民用飞机...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨反无人机技术发展研究
摘 要:随着无人机的普及化,无论在军事还是民用领域都面临着日益严重的无人机威胁,反无人机技术已成为各国关注的重点技术。针对上述情况,首先对反无人机技术的常规方法进行分析和总结,然后对国内外反无人机技术和产品的发展现状进行了深入研究,最后在总...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨军用飞机飞行管理系统适航性应用研究
摘 要:在军用飞机飞行管理系统中开展适航性工作,是飞行管理系统研制过程中的难点之一。本文通过研究国外军用飞机适航性和飞行管理系统在军用飞机上的应用现状,对比分析我国军用飞机开展适航性的现状和难点,确定我国军用飞机飞行管理系统的适航性在设计研...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨无人集群作战试验设计框架初探
摘 要:无人集群在军事领域的应用刚刚开始,其作战试验更是一个尚待研究的课题。本文从无人集群作战试验的特点分析入手,初步探索了作战试验的设计框架,提出了作战试验的设计流程,包括作战任务分析、评估指标体系构建、影响因素分析、试验活动设计等,为无...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨基于多站测距定位的无人直升机自主降落引导方法研究
摘 要:无人直升机在船舶等动态平台上的自主降落一直以来是被重点研究且非常具有挑战性的问题。由于船舶受海浪作用产生的六自由度运动以及海上多变的气象条件,整个降落过程对于引导系统的定位准确性和可靠性提出了更高的要求。多站定位技术在飞行器导航领域...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨10kg尾座式垂直起降固定翼无人机系统
摘 要:在分析目前国内外主流垂直起降固定翼无人机近况的基础上,为解决复合翼类垂直起降无人机的固有缺点,设计了一种新型鸭式布局尾座式垂直起降固定翼无人机。该无人机将四旋翼和固定翼无人机相结合,通过优化无人机气动方案、飞控系统选型、设计控制方案...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨协同制导空空导弹目标截获概率研究
摘 要:针对预警机协同制导应用场景下空空导弹中末制导交接时目标截获概率问题,研究了组合导航误差、导引头波束指向误差、天线罩瞄准线误差、预警机雷达测量误差、目标机动引起的误差和数据传输延迟对角度截获概率、距离截获概率和速度截获概率的影响,提出...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨一种基于李群理论的三维耦合最优制导律
摘 要:倾斜转弯(BTT)导弹通道间存在的控制耦合作用使得常规的双平面解耦制导律设计方法难以满足制导律设计要求。本文针对BTT导弹的三维耦合制导律设计问题,将李群理论引入到制导律设计中,将导弹速度向量中的旋转角速度用弹目视线俯仰角速度和弹目...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨高超声速飞行器高度子系统控制律反演设计
摘 要:高超声速飞行器的全球快速打击能力使其成為各国研究的热点,其重要的军事应用价值在国际上引起广泛关注。本文以高超声速飞行器为研究对象,围绕其高度子系统控制器反演设计展开研究,结合其飞行空间、姿态、速度等与其他飞行器显著不同的特点,对高度...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨基于AI芯片和机器视觉的协同控制实现
摘 要:目前,对于如何实现无人集群在无网络、无GPS环境中的自主导航研究较少。因此,针对这种特殊的应用场景,基于机器视觉相关算法,本文创新性地提出了一套采用集中式编队方式的地空协同控制系统。该系统由空中侦察机、空中跟随机、地面侦察车和地面跟...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨一种基于粒子群寻优的无模型自适应控制方法
摘 要:针对倾转翼飞机过渡段时变、强耦合、非线性等特点,利用基于数据驱动的无模型自适应控制理论设计过渡段飞行控制器,使用粒子群优化算法解决无模型自适应控制器调整参数的问题。仿真结果表明,基于数据驱动的无模型自适应控制器可实现倾转翼飞机过渡段...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨飞机驾驶舱操纵系统动力学建模与分析
摘 要:随着现代飞机设计逐渐向精细化发展,在设计初始阶段就应该充分考虑系统内非线性因素的影响,建立飞机驾驶舱操纵系统的数学模型并进行预先仿真分析。针对飞机驾驶舱俯仰操纵通道,采用等效动态模型法建立了系统的非线性动力学模型,详细研究了摩擦、间...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨基于遗传算法整定PID的倾转翼飞机过渡段定高控制
摘 要:针对倾转翼飞机过渡段模式飞行时,其动力学特性呈现出的强非线性和强耦合的特点,传统的PID控制方法难以设计其控制参数并实现定高控制。本文将遗传算法和PID控制理论相结合,基于遗传算法整定获得全局最优的PID控制参数以保证良好的定高控制...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨预测与健康管理技术在飞行器飞控系统中的应用研究
摘 要:预测与健康管理(PHM)技术在飞行器中的应用对于提高飞行器可靠性、保障飞行安全、降低维修保障费用都具有重要意义。本文开展了飞控系统区域级PHM系统的研究工作,并给出了飞行器平台级PHM系统的整体结构;然后对PHM系统中的故障诊断和剩...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨高等级模拟机空中交通警告与防撞系统仿真技术研究
摘 要:基于不同的高等级模拟机空中交通警告与防撞系统(Traffic Alert and Collision Avoidance System,TCAS)冲突训练科目,抽象出飞行过程中十种典型入侵飞机模型,模拟空中可能出现的交通冲突,建立入...
2020国际制导、导航与控制学术会议专栏丨抗大机动目标的制导大回路快速校正新型算法研究
摘 要:针对空空导弹抗目标大机动时,制导系统持续增加的快速性需求,利用反馈/前馈控制信号可提高瞬态和频率响应的经典控制思想,并考虑在制导算法中引入导弹的实际加速度补偿量进一步改善制导回路的性能,设计了制导系统校正算法。通过线性化模型对其性能...
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